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　　長安大學工程機械學院于2000年12月29日由原西安公路交通大學筑路機械系、機械系、西北建筑工程學院機電系（部分）、交通部西安筑路機械測試中心，合并組建而成。辦學歷史始于1952年。學院主要從事工程機械領域的設計、制造和智能化控制、高速公路機械化施工、養護與管理等方面高級專業技術人才的培養和科學研究工作。擁有“機械工程”一級學科博士點，“機械工程”一級學科博士后流動站，該學科是學校“985平臺”和“211工程”重點建設學科。

　　學院設有機械工程一級學科和機械制造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程、工程機械4個二級學科的博士學位和碩士學位授予點。學院設有機械工程、機械電子工程、機械設計制造及其自動化和工業設計四個本科專業，涵蓋了機械工程（卓越工程師）、筑路機械、建筑機械、機電一體化、液壓傳動與控制、機械制造及其自動化、交通建設與裝備、公路機械化施工與管理、公路機械化養護與管理和工業設計十個專業方向。其中機械設計制造及其自動化、機械電子工程為國家級特色專業。學院現有教職工175人，其中博導14人，碩士生導師73人，教授22人，副高級以上職稱90人，具有博士學位教師95人，其中具有海外博士學歷教師5人。專職教師130人中，校內雙肩挑教師4人，省級教學名師3人，校級教學名師7人，長安大學最滿意教師3人。陜西省優秀教學團隊3個，校級優秀教學團隊5個。校外全日制專業學位研究生指導教師43人，校外兼職教授7人。形成了以中青年教師為主體的高素質教師隊伍。目前在校本科生2062人，碩士和博士研究生658名。近幾年畢業生就業率連年穩定在95%以上。

　　學院擁有“公路養護裝備”國家工程實驗室、國家級工程機械虛擬仿真實驗教學中心、“道路施工技術與裝備”教育部重點實驗室、“高速公路筑養裝備與技術”教育部工程研究中心、“高速公路施工機械”陜西省重點實驗室、陜西省“機械實驗教學示范中心”和交通部西安筑路機械測試中心。學院教學科研設備總值4000多萬元，實驗室建筑面積12375平方米，擁有420畝的工程機械實驗基地，是我國工程機械領域規模最大的教學、科研和試驗檢測基地。

　　學院堅持產學研相結合，特別注重與企業的科技合作。近年來先后承擔了包括“973”、“863”、國家科技支撐計劃、國家自然科學基金、省部級科技項目、企業高新技術項目在內的科研項目300余項，榮獲國家科技進步二等獎3項，省部級科技進步獎19項。承擔了包括國家規劃課題在內的各類教育教學研究項目100余項，獲得省級教學成果獎20余項。年科研經費超過1300萬元。

　　學院在人才培養、科學研究和社會服務都贏得了良好的社會聲譽。新的歷史階段，學院將繼往開來，堅持走特色發展、內涵發展、和諧發展之路，不斷提高教學科研水平和國際化水平，向著特色鮮明、國際知名的方向邁進。

　　院長致辭：

　　工程機械學院是長安大學最具特色的學院之一，國內最著名的工程機械學府。她引領著工程機械行業的技術進步，推動著道路施工裝備與技術的發展，全國十幾家大型工程機械企業在學院先后設立了獎學金，多家企業與學院建立了產學研戰略聯盟。工程機械學院已成為目前我國工程機械領域規模最大的教學、科研和試驗檢測基地。

　　工程機械學院承載著60余年豐厚積淀，秉承“弘毅明德，篤學創新”的校訓，以創建特色鮮明的國內一流、國際知名學院為目標，為國家輸送了萬余名高級專業技術人才，培養了一批批受人尊敬的知名專家和學者。校友們分布在全國公路交通、建筑、機械、軍事及教育等多個行業和部門，為國家建設做出了突出貢獻�；厥讔槑V歲月，中國工程機械行業經歷了艱辛曲折的起步、追趕和加速時期，已跨進問鼎全球的超越時代，成為世界工程機械產銷大國，為學院未來發展提供了更廣闊的空間。

　　浩渺行無極，揚帆但信風。愿與社會各界同仁攜手共創工程機械學院美好明天！