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招生學院

土木建筑學院進入

  華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協調發展的教學研究型大學。1971年,國務院決定將上海交通大學機車車輛系、同濟大學鐵道工程專業調入上海鐵道學院,更名為華東交通大學,遷往江西。學校原隸屬鐵道部,200【詳情】

機電與車輛工程學院進入

  機電與車輛工程學院始建于1979年,原為機電工程系,伴隨學院發展壯大,由系變院,幾經更改,于2016年5月為突出學校“以交通為特色,軌道為核心”的辦學特色,經學校批準更名為機電與車輛工程學院。學院現有6個系部、1個省【詳情】

電氣與自動化工程學院進入

  華東交通大學電氣與自動化工程學院的前身是創辦于1979年9月的機電系,分設機、電兩大類,電力機車專業(1981年招生)和鐵道供電專業(1984年招生)屬電類專業。  目前,電氣與自動化工程學院具有“電氣工程及其自動化【詳情】

經濟管理學院進入

  華東交通大學經濟管理學院(原經濟管理系)始建于1983年,學院現有學科涵蓋經濟學和管理學兩大門類,下設經濟、管理、會計、統計4個系。現有1個博士點,一級學科碩士點5個,專業碩士點3個。學院現有教職工126人,其中,教【詳情】

體育與健康學院進入

  華東交通大學體育與健康學院創辦于1989年,其前身為華東交通大學基礎部體育教研室,歷經華東交通大學直屬體育專業組、體育系等歷史沿革,2000年成立體育學院,2017年成立體育與健康學院。學院自辦學以來,秉承“質量第一【詳情】

人文社會科學學院進入

  華東交通大學人文社會科學學院的前身是1979年10月的馬列主義教研室。1988年9月在馬列主義教研室基礎上,并入了德育教研室、大學語文教研室,成立了社會科學部。2000年5月社會科學部撤銷,更名為人文社會科學學院。2【詳情】

信息工程學院進入

  信息工程學院成立于2002年1月,其前身為1979年成立的機電工程系。學院現有教職工85人,其中教授18人、副教授24人,具有博士學位的教師32人。教師中現有中科院“百人計劃”獲得者1人,教育部新世紀優秀人才1人,國【詳情】

交通運輸與物流學院進入

  交通運輸與物流學院是我校為強化“交通特色,軌道核心”辦學特色定位,將交通運輸與物流相關學科進行學科、專業調整而設立的學院。  學院下設交通運輸系、交通工程系、物流工程與管理系、安全工程與工業工程系、交通概論教學部共計【詳情】

招生專業

工商管理(MBA)進入

<p>  工商管理是研究工商企業經濟管理基本理論和一般方法的學科,主要包括企業的經營戰略制定和內部行為管理兩個方面。工商管理專業的應用性很強,它的目標是依據管理學、經濟學的基本理論,通過運用現【詳情】

法學進入

  法學(英文:law,science of law,又稱法律學或法律科學)是研究法、法的現象以及與法相關問題的專門學問,是關于法律問題的知識和理論體系。  法學在職研究生招生方式主要有同等學力申碩、專業碩士全國統考、中【詳情】

金融學進入

  金融學(Finance)是從經濟學中分化出來的應用經濟學科,是以融通貨幣和貨幣資金的經濟活動為研究對象,具體研究個人、機構、政府如何獲取、支出以及管理資金以及其他金融資產的學科。  金融學學科是在原貨幣銀行學、國際金【詳情】

教育學進入

  教育學專業培養具有良好思想道德品質、較高教育理論素養和較強教育實際工作能力的中、高等師范院校師資、中小學校教育科研人員、教育科學研究單位研究人員、各級教育行政管理人員和其他教育工作者。  教育學在職研究生報考形式有多【詳情】

計算機科學與技術進入

  該專業學生主要學習計算機科學與技術方面的基本理論和基本知識,接受從事研究與應用計算機的基本訓練,具有研究和開發計算機系統的基本能力。  主干學科:數據結構、計算機網絡、操作系統、計算機原理等。  主干課程:電路原理、【詳情】

企業管理進入

  企業管理專業指高等學校的一個系里的企業管理這個學業門類。企業管理專業碩士又稱企業管理引專業學位研究生,是我國現開設的15類專業學位中的一種,旨在針對一定的職業背景的學員培養高層次、應用型的企業管理人才。  教育階段:【詳情】

會計學進入

  會計學專業屬工商管理學科,是一個應用性較強的專業。該專業設有企業會計、國際會計、注冊會計師等三個專業方向。專業以企業會計為主,兼顧計算機與財務管理。在教學方法上強調理論與實踐相結合的教學模式,提倡啟發式與案例教學,多【詳情】

工學進入

  工學是指工程學科的總稱。學科專業包含了儀器儀表、能源動力、電子信息、電氣信息、交通運輸、海洋工程、輕工、紡織、航空航天、力學、生物工程、農業工程、林業工程、公安技術、植物生產、地礦、材料、機械、食品、武器、土建、水利【詳情】

土木工程進入

  土木工程,是指一切和水、土、文化有關的基礎建設的計劃、建造和維修。一般的土木工作項目包括:道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。過去曾經將一切非軍事用途的民用工程項目,歸類入此類,但隨著工程科學日益廣闊,不少原來屬于土【詳情】

管理科學與工程進入

  管理科學與工程是綜合運用系統科學、管理科學、數學、經濟和行為科學及工程方法,結合信息技術研究解決社會、經濟、工程等方面的管理問題的一門學科。這一學科是我國管理學門類中唯一按一級學科招生的學科,覆蓋面廣,包含了資源優化【詳情】

統計學進入

  統計學是應用數學的一個分支,主要通過利用概率論建立數學模型,收集所觀察系統的數據,進行量化分析、總結,做出推斷和預測,為相關決策提供依據和參考。  它被廣泛的應用在各門學科之上,從物理和社會科學到人文科學,甚至被用來【詳情】

電氣工程進入

  電氣工程(ElectricalEngineering簡稱EE)是現代科技領域中的核心學科之一,更是當今高新技術領域中不可或缺的關鍵學科。  就業方向:本專業畢業生可在高等院校、科研院所、公司及企事業單位等從事電氣工程【詳情】

機械工程進入

  機械工程專業是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎,結合生產實踐中的技術經驗,研究和解決在開發、設計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科。  該專業培養具備機械設計、制造、機電工程及自動化【詳情】

應用經濟學進入

  應用經濟學是應用理論經濟學的基本原理研究國民經濟各個部門、各個專業領域的經濟活動和經濟關系的規律性,或對非經濟活動領域進行經濟效益、社會效益的分析而建立的經濟學學科。  應用經濟學研究領域很廣,涵蓋國民經濟學、區域經【詳情】

交通運輸工程進入

  交通運輸工程是一門綜合性的技術學科,主要研究包括鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理、交通規劃、交通設施設計等與交通相關的各個方面。  交通運輸是現【詳情】

勞動經濟學進入

  勞動經濟學是應用經濟學下設的一個二級學科,勞動經濟學是研究勞動關系及其發展規律的科學。勞動經濟學研究的內容主要包括勞動力市場的組織、運行和結果,現實和潛在的勞動力市場參與者的決策,與就業和勞動報酬有關的公共政策等。 【詳情】

動力工程及工程熱物理進入

  本學科多年來圍繞行業發展、地方經濟和西部建設開展相關科學研究和技術開發,在流體機械及工程、水電開發及小水電增容改造、清潔可再生能源開發等方面開展了持續、堅實的研究,取得了大批科研成果,在國內外學術界和行業上具有重要的【詳情】

工程管理進入

  工程管理專業培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識,高級管理人才。學生在校學習期間,要接受工程師和經濟師的基本素質訓練,打好工程技術、管理、經濟、法律、外語及計算機應用方面的堅實基礎。  有不少人認為工程管理【詳情】

體育學進入

  體育學是研究體育科學體系及其發展方向的一門學科。其內容主要是研究體育科學體系的結構、層次及其演變;應設置的學科;各學科之間以及與相關學科之間的相互滲透與綜合發展的關系。  世界上較早的體育科學體系是隨著教育的發展而建【詳情】

建筑學進入

  建筑學專業,從廣義上來說,是研究建筑及其環境的學科。在通常情況下,以及按其作為外來語所對應的詞語(由歐洲至日本再至中國)的本義,它更多的是指與建筑設計和建造相關的藝術和技術的綜合。  培養目標:建筑學的畢業生具備建筑【詳情】

儀器科學與技術進入

  儀器科學與技術專業是有關儀器運行 應用的理論研究的工程性學科。是為研究事物變化規律提供信息獲取手段,并加以控制的一門學科。本學科以傳感技術、電子技術、計算機技術、信息處理技術、顯示技術、控制技術為基礎,對各種信息進行【詳情】

動力工程與工程熱物理進入

  本學科多年來圍繞行業發展、地方經濟和西部建設開展相關科學研究和技術開發,在流體機械及工程、水電開發及小水電增容改造、清潔可再生能源開發等方面開展了持續、堅實的研究,取得了大批科研成果,在國內外學術界和行業上具有重要的【詳情】

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